隨著中國(guó)風(fēng)電行業(yè)迅猛發(fā)展，運(yùn)行維護(hù)工作中暴露出了諸多問(wèn)題。如目前的運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)齒輪箱油泡沫多的問(wèn)題對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)早已司空見(jiàn)慣。而很多人存在這樣的誤區(qū)：認(rèn)為泡沫多是由于風(fēng)電機(jī)組的高速率高壓運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致齒輪箱中攪拌劇烈，從而會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，當(dāng)風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)泡沫自然會(huì)減少，不會(huì)引起什么大的危害。其實(shí)則不然，導(dǎo)致風(fēng)電齒輪箱中泡沫產(chǎn)生的原因有很多，總結(jié)出來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：

  1. 齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，攪拌劇烈，從而將空氣帶入到油中。

  2. 齒輪油中加入的抗磨劑、極壓劑等添加劑，都是極性物質(zhì)，它們的表面張力比較大，會(huì)起到穩(wěn)定氣泡的作用，導(dǎo)致油品難以消泡。

  3. 齒輪箱中潤(rùn)滑油量少時(shí)，更容易產(chǎn)生泡沫。因?yàn)闈?rùn)滑油少時(shí)，齒輪暴露在空氣中的部分大，攪拌過(guò)程中更容易在潤(rùn)滑油中引入空氣，所以更容易產(chǎn)生泡沫。

  4. 風(fēng)電齒輪箱中的多級(jí)過(guò)濾材料與消泡劑化學(xué)性能相似，因此過(guò)濾材料會(huì)吸附一部分的消泡劑，導(dǎo)致消泡劑損失，從而使得齒輪油泡沫性變差。

  風(fēng)電齒輪油一旦產(chǎn)生的泡沫過(guò)多對(duì)增速箱而言危害很大：首先，大量的泡沫會(huì)使齒輪油從加注口溢出，造成潤(rùn)滑油流失，同時(shí)也帶來(lái)了火災(zāi)等安全隱患;其次，泡沫會(huì)增大齒輪箱潤(rùn)滑油的可壓縮性，使泵送到各潤(rùn)滑點(diǎn)油量不足，從而使嚙合部位摩擦過(guò)大而導(dǎo)致局部過(guò)熱，進(jìn)而會(huì)引起擦傷、點(diǎn)蝕等嚴(yán)重磨損;第三，泡沫多會(huì)影響潤(rùn)滑油對(duì)齒輪和軸承的散熱效果，使得溫度過(guò)高，加速油品變質(zhì);最后，風(fēng)電齒輪油中的大量的泡沫會(huì)增大潤(rùn)滑油與空氣接觸面積，加速油品的氧化變質(zhì)，降低油品的使用壽命。